租車(chē)配備司機(jī)是很普遍的現(xiàn)在，對(duì)于外地來(lái)的商務(wù)人群，他們需要租車(chē)，同時(shí)也需要配備司機(jī)，中國(guó)目前租車(chē)配備司機(jī)的需求量非常龐大，而我們的汽車(chē)租賃法律規(guī)定，只能提供汽車(chē)租賃，不能提供司機(jī)，如果提供司機(jī)租車(chē)，就是違法營(yíng)運(yùn)，就是黑車(chē)，抓到就要罰款3-5萬(wàn)，將租賃公司的車(chē)輛配司機(jī)與社會(huì)上的黑車(chē)完全綁在了共同，租賃公司變成了一個(gè)有組織有 ;預(yù)謀 ;的 ;黑車(chē)組織 ;。東莞企業(yè)用車(chē)服務(wù)對(duì)象為廣東地區(qū)的大中小型企業(yè)的員工上下班接送，外出活動(dòng)，生活工作接駁，廠區(qū)接駁，通勤車(chē)等。東莞旅游租車(chē)實(shí)際上是把租車(chē)按照用途來(lái)劃分，從租車(chē)的用途來(lái)講，就是從汽車(chē)租賃公司租車(chē)用于旅游或者和旅游相關(guān)的消費(fèi)方式。是自駕租車(chē)的很龐大的一塊。東莞商務(wù)租車(chē)是以租車(chē)代替買(mǎi)車(chē)來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢為國(guó)內(nèi)企業(yè)所接受。以商務(wù)為用途的租車(chē)行為成為商務(wù)用車(chē)。商務(wù)租車(chē)一般為租車(chē)族提供如下服務(wù)：1接機(jī)服務(wù)，2送機(jī)服務(wù)，3日租/半日租務(wù)，4隨意行，5跑一趟。租賃方式以帶駕租賃為主。從前些年的用車(chē)外包服務(wù)以大型國(guó)有企業(yè)、知名外企為主，到近兩年大部分中小企業(yè)也認(rèn)識(shí)到了商務(wù)租車(chē)的優(yōu)勢(shì)。隨著各行業(yè)市場(chǎng)職能的不斷細(xì)分，眾多企業(yè)的商務(wù)租車(chē)需求促進(jìn)了汽車(chē)租賃市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，而汽車(chē)租賃服務(wù)的完善和服務(wù)細(xì)分又為其它行業(yè)分擔(dān)了企業(yè)成本。東莞大巴租車(chē)租車(chē)去自駕游或接待客人的消費(fèi)者日益增多，使得汽車(chē)租賃行業(yè)生意紅火了起來(lái)，隨之而來(lái)的汽車(chē)租賃糾紛也慢慢增多。汽車(chē)租賃公司就此提醒廣大消費(fèi)者，在簽訂汽車(chē)租賃合同時(shí)一定要注意細(xì)節(jié)，對(duì)相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)約定。為了保障安全，同時(shí)避免交車(chē)時(shí)產(chǎn)生不必要的麻煩，試乘試駕是必不可少的程序。通過(guò)試車(chē)，租賃公司可檢驗(yàn)租車(chē)者的駕駛技術(shù)，租車(chē)者也可了解汽車(chē)的各項(xiàng)性能。東莞機(jī)場(chǎng)租車(chē)是指以機(jī)場(chǎng)接送為目的進(jìn)行租車(chē)的行為。機(jī)場(chǎng)租車(chē)一般為帶駕租車(chē)，租車(chē)渠道有出租車(chē)，優(yōu)點(diǎn)價(jià)格便宜，缺點(diǎn)等待時(shí)間長(zhǎng)，不好打車(chē)；機(jī)場(chǎng)接送服務(wù)，很多租車(chē)公司比如像一嗨租車(chē)，易到用車(chē)都提供機(jī)場(chǎng)接送服務(wù)，這種服務(wù)需要提前預(yù)約，優(yōu)勢(shì)無(wú)需等待，準(zhǔn)時(shí)服務(wù)好；機(jī)場(chǎng)大巴，機(jī)場(chǎng)會(huì)提供負(fù)責(zé)接送旅客的機(jī)場(chǎng)大巴，當(dāng)然了，這些機(jī)場(chǎng)大巴也是需要付費(fèi)的，優(yōu)點(diǎn)是定點(diǎn)出發(fā)，價(jià)格便宜，缺點(diǎn)是有專(zhuān)屬路線，不能將旅客送到目的地。還有就是機(jī)場(chǎng)地鐵，輕軌之類(lèi)，這種軌道運(yùn)輸不是所有機(jī)場(chǎng)都開(kāi)通?！　　?/p>

中國(guó)是發(fā)展中的國(guó)家，也是逐步走上法治發(fā)國(guó)家的道路，在法制建設(shè)方面還有非常多需要改善，汽車(chē)租賃行業(yè)的法制建設(shè)滯后，在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家普遍存在合法的配駕租車(chē)業(yè)務(wù)，也有相關(guān)的法律規(guī)定，而在中國(guó)這些都視為違法。不順應(yīng)市場(chǎng)的龐大需求，漠視當(dāng)前存在的大量配駕操作控制，是不負(fù)責(zé)的行為。我們的法律制定者應(yīng)該順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，租車(chē)公司才可以很好地長(zhǎng)久的走下去。目前，租車(chē)是一個(gè)沒(méi)有技術(shù)門(mén)檻的行業(yè)，同時(shí)又是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，只要一臺(tái)車(chē)一個(gè)司機(jī)就能完成一單租車(chē)交易。進(jìn)入租車(chē)公司行業(yè)的門(mén)檻如此之低，所以私家車(chē)泛濫，小租車(chē)公司千千萬(wàn)萬(wàn)，一旦出現(xiàn)安全方面的問(wèn)題，小租車(chē)公司，私家車(chē)就會(huì)逃之夭夭或無(wú)力賠償，而在當(dāng)下應(yīng)該標(biāo)準(zhǔn)租車(chē)公司行為，清洗不合資格的汽車(chē)租賃公司等等。我們期待租車(chē)行業(yè)的一場(chǎng)法制變革。